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无论多么有创意的想法、产品，如果没有消费者的支持都可能会失败。首先，您需要深入研究并确定您的目标客户群体，了解他们的需求和偏好。这不仅涉及到对潜在消费者的直接调研，还包括对现有市场产品的分析，以便发现市场上的空白点和改进机会。

新闻频道 > 中国新闻 跨境电商“加速跑”开启“新赛道” 我国外贸增长迎来新引擎、新势能

不过，云服务提供商在这些新兴市场仍然面临着一些挑战，比如基础设施不完善等问题。但总体而言，云厂商在海外市场的扩张势头依然强劲，而且这种趋势似乎还在不断加速。

腾讯出海声名不彰的根本原因或许是，它试图以广泛投资换取市场地位，长期效果却算不上尽善尽美。

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锚定国家中心城市和国内国际双循环重要枢纽的总体定位，武汉的三座国际大“港”正逐个打通交通物流堵点卡点，打开对外开放之路。

相似的出海打法，被腾讯批量复制到其他赛道。在不同国家和地区，腾讯通过投资布局电商、社交、音乐、互联网出行、在线教育等领域，成为众多小巨头的股东，甚至一度持有特斯拉的股份。

车轮机加车间里机器轰鸣，数控设备满负荷运转，十几个工业机器人翻转着机械臂作业；邻近的车轮涂装车间内，一路前进的轮毂半成品“乘坐”物流辊道缓缓降落，进入预处理工序。置身新泰车轮制造有限公司的工厂生产一线，自动化、数字化、智能化的气息扑面而来。

黄渊普认为，最难的是出海人思想心态上的“走出去”。中华民族是相对内敛和保守的民族，安土重迁。而且中国是一个大国，有统一大市场，所以不像很多资源有限的国家，比如新加坡、以色列，天然地有很强的走出国门的意愿。

黄渊普也认为中国原有的价值观和管理文化缺乏国际普适性，要求别人适应这些管理文化，是很有挑战的。“世界上很少有国家能像中国一样，把老板看作绝对的权威。这种自上而下的等级文化和管理风格，如何与全球磨合会是一个挑战。”

“只有做了品牌，才能留住用户，才会有用户的复购。随着出海的深入，大家都要在品牌上花非常多的心思，但与传统高举高打的品牌策略不同，海外的品牌化需要更多细致的运营。”武莹表示。“出海”的狂热下，未来，中国企业的“出海”也需要在海外用户的需求洞察、产品包装、网站设计、客服、售后、用户维护等方面有更多的冷静的思考。

从国家角度，须知企业出海之起势和节奏并不全由政府意志控制，国家政策固然能发挥作用（如推动创新升级、筛选产业），也可能存在非预期后果（如产业补贴政策易造成重复建设和产能过剩），并影响到企业出海环境。将出海置于提升全球影响力的国家战略之下，一方面有利于鼓励中国企业走出去，另一方面却在国际上使中国企业的形象，蒙上了一层不止于市场/商业层面的国家色彩。

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